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消能器 阻尼器 減震器的分類描述

消能器又稱阻尼器，是一種建筑工程用減震裝置。依據其自身功能可分為兩類：速度有關型和位移有關型。速度有關型分為：液體黏滯消能器與黏彈性黏滯消能器；位移有關型分為：摩擦型消能器與金屬變形消能器。隨著研究深入和大量工程應用推廣，消能減震技術得到了較快發展，相應的適應于消能減震結構地震響應分析理論和設計方法也得到了完善，并逐步進入有關的設計指南、規程和規范中。

消能器又稱為阻尼器，其核心在于耗散能量，根據消能器工作原理的不同，主要有摩擦消能器、金屬屈服型消能器、粘彈性消能器和粘滯型消能器。調頻質量和調頻液體等通過改變結構頻率吸收能量的裝置也是一種消能器。此外,利用電/磁流變液體、壓電材料和電/磁致伸縮材料等智能材料可制成主動控制和半主動控制的變阻尼裝置。

減震優越性

消能減震構造系統與傳統構造系統對比，具有如下優越性：

（1）安全性

傳統抗震構造系統實質上是將主體構造（梁、柱、墻）作為消能構件。依照傳統抗震規劃辦法，容許構造構件在地震中呈現不一樣程度的損壞。因為地震的不行猜測性，構造在地震中的損壞程度難以操控，特別是呈現超越設防烈度的強震時，構造就更難以保證安全。

消能構造因為設有非承重消能構件，他們具有較大的耗能才能，在強震中首先耗能，耗費輸入構造的地震能量，衰減構造的地震反響，維護主體構造免遭損壞，然后保證構造在強震中的安全性。

國內外耗能減震構造的振蕩臺實驗標明，消能減震構造與傳統抗震構造對比，地震反響削減40~60%。

（2）經濟性

傳統抗震構造系統采用“硬抗”地震的辦法，通過加強構造、加大構件斷面，加大配筋等路徑進步構造的抗震功能，使構造的造價明顯進步。

消能減震構造系統是通過“柔性耗能”來削減構造的地震反響，能夠減小構件截面、削減構件配筋，而其抗震功能反而進步了。工程經歷標明，消能減震構造系統與傳統抗震構造系統對比，可節約造價5%~10%。若用于已有構造的改造加固，可節約造價愈加可觀。 ^[1]

應用背景

金屬消能器是消能器的一種常見類型，利用金屬屈曲吸收地震能量，由于其性能穩定、成本較低且加工方便的優點，近年來在國內外得到了廣泛的應用。

目前廣泛采用的金屬消能器主要有拉壓型、彎曲型和剪切型消能器。其中，剪切型消能器剛度大，控制側移方便，但其容易發生面外鼓曲，造成滯回環捏縮，無法實現全截面屈服，且邊角處存在明顯的應力集中，容易提前出現裂縫，大大削弱了消能器的疲勞壽命，影響消能器正常工作。此外，此消能器的耗能部件與固定部件主要采用焊接的方式，存在殘余應力，而局部殘余應力可能已使材料屈服，因而顯著影響著消能器的減震效果。

為了解決這種問題，工程界提出了三種解決方法：

1.焊接加勁肋，該方法存在殘余應力和變形；

2.開縫，該方法會切斷拉力場，從而削弱剛度；

3.另設裝置約束面外變形，該方法構造復雜。 ^[2]

性能檢驗

對黏滯流體消能器，由第三方進行抽樣檢驗，其數量為同一工程同一類型同一規格數量的20%，但不少于2個，檢測合格率為100%，檢測后的消能器可用于主體結構；對其他類型消能器，抽檢數量為同一類型同一規格數量的3%，當同一類型同一規格的消能器數量較少時，可以在同一類型消能器中抽檢總數量的3%，但不應少于2個，檢測合格率為100%，檢測后的消能器不能用于主體結構。

對速度相關型消能器，在消能器設計位移和設計速度幅值下，以結構基本頻率往復循環30圈后，消能器的主要設計指標誤差和衰減量不應超過15%；對位移相關型消能器，在消能器設計位移幅值下往復循環30圈后，消能器的主要設計指標誤差和衰減量不應超過15%，且不應有明顯的低周疲勞現象。 ^[3]

布置方法

根據不同類型消能減震結構地震響應,當消能器最大出力相同、消能器總出力接近時,減震效果由高到低,對應的結構形式依次為鋼框架、混凝土框架、框架剪力墻結構和框架核心筒結構。在框架結構中摩擦消能器和非線性粘滯消能器減震效果優于金屬消能器和線性粘滯消能器,其中摩擦消能器更有利于控制變形,非線性粘滯消能器更有利于控制地震力和構件內力；而在框架剪力墻和框架核心筒結構中安裝粘滯消能器后,框架柱負擔小，減震效果較好。

隨地震強度減小,在多遇地震下,非線性粘滯消能器和摩擦消能器的減震效果提升,線性粘滯消能器減震效果不變,金屬消能器不屈服耗能相當于不屈曲的鋼支撐。由不同地震波和地震強度下消能減震結構與原無消能結構地震響應對比發現,消能器發揮作用后,能夠有效減小不同地震波作用下結構響應的離散性,縮小各樓層層間位移角和層剪力的差異,使結構變形更加均勻。

多遇地震作用下消能減震結構附加消能器計算及驗算表明,規范方法和自由振動衰減計算消能器附加阻尼比準確性高。其中,自由振動衰減法操作簡單，物理概念明確,具有良好的工程實用價值。

使用逐層布置法布置消能器能夠獲得優良的減震效果,使得結構各樓層層間變形趨于均勻。隨消能器數量增加消能器減震效率降低,消能器超過一定數量后，增加消能器減震效果低下。 ^[4]